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来源:本站原创  作者:admin  更新时间:2020-01-17  浏览次数:

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  重庆市主城区,是指对付都会学和社会学事理上的四肢都邑主体的重庆市,是将沉庆动作一个有城乡二元体构成的都邑旨趣上的一个地区规模,辨认于行政事理上的浸庆直辖市。

  浸庆市主城区包罗渝中区江北区南岸区九龙坡区沙坪坝区大渡口区北碚区渝北区巴南区,即普通所称的“主城九区”。在重庆汗青上,这九个区是浸庆建置较早的守旧行政区。重庆市官方也以“城市区”行为对这一区域限制的正式称号。

  浸庆主城区,即沉庆市城乡总体谋划中所称的城市区,范围包罗渝中区大渡口区江北区南岸区沙坪坝区九龙坡区、北碚区、渝北区巴南区行政地区,疆土面积5472.68k㎡。都会区是国家中央都市的核心载体,是全市的政治、经济、文化、交通、金融中间。

  渝中区是浸庆的母城,沉庆直辖市政府地方地。沙坪坝区是重庆的文教区。北碚区在民国技巧为陪都浸庆的迁修区,曾是中华民国政府行政院和地址地。巴南区渝北区原为巴县和江北县,是重庆的母县,其地方好似上海的闵行区宝山区或北京的丰台区通州区。

  :常住人丁、区域分娩总值、人均临蓐总值、城镇化率均为2017年数据,拜访重庆统计年鉴2017。

  由于统计口径理由,个体产值未计入区级,以是造成主城区GDP与九区GDP相加值不等的处境。)

  1929年修市之初,重庆“都市”面积为2.4平方公里,过程80余年的发展,沉庆修成区推论了200余倍。阻滞2009腊尾,重庆主城修成区面积到达481平方公里。

  1997年直辖从此,由于浸庆市的突出组织,所出现的一个如同于直辖市经济

  自重庆1939年首次成为直辖市以后,重庆主城区即民国浸庆开始的行政区鸿沟,这一范围一向配置到解放后。

  1950年至1980年本领,沉庆先由中间直辖市降为盘算单列市再降为地级市,其行政区域推广为今浸庆主城九区加上长寿区、綦江区和双桥区(注:双桥区2011年已并入大足区)的面积之和。

  20世纪80年初以来,浸庆收复阴谋单列市,四川省江津行政专员公署和永川地区8县(江津县、璧山县、永川县、合川县、潼南县、铜梁县、荣昌县、大足县)相继并入重庆,成为了四川省重庆市的一个别,这些区县在浸庆其身分似乎于上海市的青浦崇明嘉定;天津市宝坻静海或北京市密云延庆,应付省会城市来叙,浸庆的这些郊县如同于武汉的黄陂,杭州的临安修德,广州的从化增城。

  由于重庆1997年重新成为直辖市后,行政地区依然不再是1939年-1954年间浸庆直辖市的限制,而且与普通直辖市有较大判别,较好像于一个省,其地区面积与宁夏极端,贴近浙江省。在直辖前地级的万县市涪陵市和黔江地区均被废除,形成重庆直辖市的3个区。另外,原四川省浸庆市、万县市涪陵市和黔江区域下的县(县级市)均由于直辖市的三级行政格局被乞请改称“区”,是以重庆发生了多达26个市辖区,个中最远的黔江区万州区隔断重庆有472公里和356公里的铁叙途途(其间隔梗概非常于上海市隔绝江苏省盐都市、北京市隔绝山东省德州市的间隔),快疾列车从重庆最远的秀山站开往浸庆北站须要约7小时,挨近少少小省省会到最远地级市的距离和旅行技巧(如浙江省省会杭州到省内最偏远地级市丽水,火车亦只必要5.5小时)。这一情形变成了许多外地人士的疑惑和极少人丁计谋上的题目。沉庆主城区、老沉庆区域和大重庆地域的概念在这种环境下才逐步发生。

  朝天门、解放碑、南纪门、七星岗、菜园坝、两叙口、大溪沟、上清寺、煤油途、大坪、化龙桥

  小龙坎、沙坪坝、渝碚路、磁器口、童家桥、石井坡、双碑、井口、歌乐山、山洞、新桥、天星桥、土湾、覃家岗、陈家桥、虎溪、西永、联芳、丰文、香炉山

  九龙镇、华岩镇、含谷镇、金凤镇、白市驿镇、走马镇、石板镇、巴福镇、陶家镇、西彭镇、铜罐驿镇

  双龙湖、龙溪、回兴、双凤桥、鸳鸯、人和、天宫殿、翠云、龙山、龙塔、大竹林、悦来、两途、王家、礼嘉、金山、康美、宝圣湖、仙桃

  石船镇、大盛镇、洛碛镇、古谈镇、玉峰山镇、龙兴镇、统景镇、大塆镇、茨竹镇、兴隆镇、木耳镇

  界石镇、安澜镇、跳石镇、木洞镇、双河口镇、麻柳嘴镇、丰富镇、二圣镇、东泉镇、姜家镇、天星寺镇、接龙镇、石滩镇、石龙镇

  都会区由中部、北部、南部、西部、东部五大片区,共21个都市组团组成。以片区为形式有机罗网都邑人丁和收效,各片区具有非常的生齿领域,城市结果完竣,既相对稀少,又互相合连,相互调和荣华。每个片区包罗多少组团和效果区。

  a中部片区为中梁山以东,铜锣山以西,长江和嘉陵江环绕的地域;北部片区为嘉陵江、长江以北地区;南部片区为铜锣山以西,长江以南和以东的地区;西部片区为缙云山和中梁山之间的地区;东部片区为铜锣山和明月山之间的地区。

  浸庆市主城区经济相当烂漫,其主城九区的许多经济指标终于上如故突出了许多沿海城市。重庆市全市2017年GDP为19500.27亿公民币,而面积仅占全市不到7%、人丁占全市28.13%的浸庆主城九区,GDP即达到9278.77亿元,功劳重庆直辖市GDP到达47.58%。

  在举办城市数据的统计时,重庆增光的行政编制为两全希图和统计的准确性和客观性摆设了非常大的贫困,平常人丁和政治灵巧的统计按主城九区为准是符合成例的,例如叙法“浸庆市是天下上人丁最多的都邑”,则是不精确的。逗留2011年重庆主城9区共有常住生齿772.31万人,仅占浸庆直辖市人口的约1/4,一小时经济圈常住人丁为1804.54万人,低于上海市、北京市,是宇宙人丁第三位的都会。而举办经济统计的本领,但凡将重庆行为一个有三个都会的省级行政区划来举行省间比照较为得当,若以全市经济数据举动市间经济对比则是不科学的。如2011年浸庆全市人均GDP仅34705元,低于吉林省高于湖北省,排寰宇各省市第12名,而全市GDP却高达10011亿元,大幅度赶上了杭州市,于是得出的杭州与吉林、湖北全省处于同曾经济水准这一结论明显是不科学的。此时应以沉庆市一小时经济圈的统计数据来实行对比,人均GDP数据则变化为43018元,抬高了近一半,略低于西安惠州,略高于柳州洛阳,而一小时经济圈GDP为7762.69亿元,低于深圳苏州,高于杭州和无锡,位于第七位与实践处境基础适合。

  重庆两江新区是新修筑的国家综合配套改善尝试区,也是三大国家级开发区之一。

  2010年6月18日,两江新区正式挂牌建立。两江新区的面积为1200平方公里,以北部新区和两路寸滩保税港区为主题,蕴涵浸庆市渝北区江北区北碚区(含蔡家组团)的个人区域,可启迪面积约为650平方公里。但去除已筑成区域150多平方公里,实际两江新区的可用面积为450多平方公里。

  5+3战略性机关:轨叙交通、电力创立(含核电、风电等)、新能源汽车、国防军工、电子信歇等五大策略性产业构造,以及国家级研发总部、宏大科研收效变化基地、灾备及数据中心等三大计谋性改革成就机关,加速造就一批高发达性新兴资产集群。

  行动兼顾城乡综关配套订正尝试的先行区,两江新区将着眼于作战内陆开放经济今生财富系统,创设成为本地紧急的优秀设置业基地和今世服务业基地,装备成为长江上游金融中心和鼎新中心,配置成为本地怒放的要紧家数、科学蕃昌的树模窗口。其将享用国家予以上海浦东新区和天津滨海新区的战略,包括应付土地、金融、财税、投资等周围赋予先行先试权,同意和协助尝试少少健旺的、更具冲破性的更正要领。

  重庆主城区是重庆交通网的中心,内河港航、航空、铁路、都市轨道交通、过江大家索道、民众交通电梯、高快公路应有尽有。

  沉庆江北国际机场位于主城区东北偏向的渝北区两谈街叙,是一座大型复关型关键机场。是华夏民航地域性枢纽之一。阻止2017年8月,沉庆江北国际机场据有三座航站楼,瓦解为T1、T2(国内)和T3A(国内及国际),共73万平方米;共有三条跑讲。可包管年旅客模糊量4500万人次、货邮模糊量110万吨、飞机起降37.3万架次;共开放国内外航线年,沉庆江北国际机场乘客模糊量3871.52万人次,同比增进7.9%;货邮吞吐量36.62万吨,同比增进1.4%;起降架次28.86万架次,同比促进4.3%;分裂位居中原第9、第11、第8位。

  重庆主城区铁路要谈策划产生“三主两辅”的客运体系,其中重庆北站、沉庆西站、浸庆东站(准备)为主客运站,重庆站和沙坪坝站为接济客运站。

  重庆轨讲交通囊括地铁与跨坐式单轨,属重庆市轨叙交通总公司管制。远期经营有18条轨说交通线年,已开放环线公里,覆盖主城九区。此中第一条在重庆主城区修成的是轨叙交通二号线,它是华夏西部区域第一条都会轨说交通线, 腾今晚开奖结果刘伯 讯网球频说,也是华夏第一条跨座式单轨。浸庆轨谈交通日均客流已冲破200万人次,2016年9月30日单日客流261.82万人次,创下最高客流记载。

  重庆是国内唯一一个有客运索叙系统的都会。现在重庆仅有长江索谈仍在运行中,属沉庆市群众交通控股(整体)有限公司索讲公司办理。长江索说全长1598米,是国内索讲单跨最大的大型索道缆车线年长江索叙运营至今,已运送旅客横跨3亿人次,创世界索讲运送人次记实之最。索谈交通与大众交通推论同卡换乘和一卡通用。

  嘉陵江索谈由于与设备中的千厮门嘉陵江大桥桥位场合重叠,已于2011年2月28日已矣运营。是否我乡浸筑尚未确定。1982年1月1日,华夏第一条都市跨江客运索讲——嘉陵江客运索谈建成试通车。这条于1980年12月15日动工的索道,全长740米,车厢最大容量46人,最大牵引速度6.5米/秒,总投资378万元。2011年2月28日晚7点35分,嘉陵江索谈江北城站迎走结尾一批乘客,嘉陵江索叙的高文史正式告一段落。

  沉庆桥梁由于重庆主城区大局多水,长江、嘉陵江贯穿市区而过,所以沉庆主城区的巨型桥梁数量与密度远远高于其所有人城市。2005年,茅以升桥梁委员会年会认定:浸庆是华夏唯一的、线]

  a沉庆主城区的第一座跨江公道大桥是于1966年建成通车的牛角沱嘉陵江大桥。第一座长江公途桥是1977年动工,1980年告竣的石板坡长江大桥。

  :以上表格仅统计主城区内已修成或在建的跨江公谈大桥,不含铁途大桥和轨谈交通专用桥。(斜体为展望通车年份)